El nuevo sistema se aplica a todos los vuelos con destino a EE. UU.
WASHINGTON / TAIPEI (Reuters) – Nuevas medidas de seguridad, incluida una revisión más estricta de los pasajeros, entrarán en vigencia el jueves en todos los vuelos a Estados Unidos para cumplir con los requisitos del gobierno diseñados para evitar la prohibición de las computadoras portátiles en la cabina, dijeron las aerolíneas.
Las aerolíneas contactadas por Reuters dijeron que las nuevas medidas podrían incluir breves entrevistas de seguridad con los pasajeros en el check-in o en la puerta de embarque, lo que genera preocupación por los retrasos en los vuelos y el prolongado tiempo de procesamiento.
Estos afectarán a 325,000 pasajeros de líneas aéreas en aproximadamente 2,000 vuelos comerciales que llegan diariamente a los Estados Unidos, en 180 aerolíneas de 280 aeropuertos en 105 países.
Estados Unidos anunció las nuevas reglas en junio para terminar sus restricciones a los dispositivos electrónicos de mano en los aviones procedentes de 10 aeropuertos en ocho países en el Medio Oriente y el Norte de África en respuesta a amenazas de seguridad no especificadas.
Esas restricciones se levantaron en julio, pero la administración de Trump dijo que podría volver a imponer medidas caso por caso si las aerolíneas y los aeropuertos no aumentan la seguridad.
Los funcionarios europeos y estadounidenses dijeron en ese momento que las aerolíneas tenían 120 días para cumplir con las medidas, incluido un aumento en los controles de pasajeros. El plazo de 120 días es el jueves. Las aerolíneas tenían hasta fines de julio para expandir las pruebas de detección de trazas explosivas.
«Vemos esto como un gran problema para China Airlines», dijo el miercoles Steve Chang , vicepresidente senior de la firma taiwanesa se refirió al tema, y agregó que la aerolínea estaba tratando de consultar con el Instituto Estadounidense en el país sobre el tema.
Korean Airlines, la aerolínea insignia de Corea del Sur, también dijo que tenía muchas preocupaciones con las nuevas medidas.
Estamos pidiendo a los clientes que lleguen temprano al aeropuerto … Es un inconveniente para los pasajeros», dijo a Reuters el presidente y gerente de operaciones, Walter Cho, en Taipei.
El grupo Lufthansa dijo el martes que las medidas estarían vigentes para el jueves y que los viajeros podrían enfrentar entrevistas cortas en el check-in o en la puerta de embarque.
Se ha pedido a los pasajeros de la línea aérea suiza de Lufthansa que realicen el check-in al menos 90 minutos antes de la salida.
Airlines for America, un grupo comercial de los EE. UU., dijo que los cambios «son medidas de seguridad complejas», pero elogió a los funcionarios de los EE. UU. por dar flexibilidad a las aerolíneas para cumplir con las nuevas reglas.
Alexandre de Juniac, CEO de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, dijo que la industria entendía que las amenazas de seguridad a la aviación se realizaban con regularidad, pero en este caso el gobierno de EE. UU. no había compartido ningún peligro específico antes de cambiar las reglas.
«Lo que hemos visto es muy extraño», dijo a periodistas en Taipei. «Se anunciaron medidas unilaterales sin ninguna consulta previa … Eso es algo muy preocupante e inquietante».
En junio, las autoridades de los EE. UU. También aumentaron la seguridad alrededor de las aeronaves y en las áreas de pasajeros, y en otros lugares donde los viajeros pueden ser revisados por los funcionarios de los EE. UU. antes de partir.
Una portavoz de la Administración de Seguridad del Transporte (Transportation Secutity Administration ) se negó a discutir los cambios específicos, pero dijo que «Estados Unidos continúa trabajando con nuestros socios para elevar la base de la seguridad de la aviación mundial y mantener a salvo a todo el público que viaja».
La TSA dijo en julio que imponía nuevas normas de seguridad que exigían que los pasajeros de aerolíneas nacionales de los EE. UU. eliminen para su revisión todos los artículos electrónicos más grandes que los teléfonos móviles, como tabletas, lectores electrónicos y consolas de videojuegos
Reporting by David Shepardson in Washington and Jamie Freed in Taipei; Additional reporting by Victoria Bryan in Berlin; Editing by Steve Orlofsky, Himani Sarkar and Mark Potter